As linhas aéreas de baixo custo nascem como todo o tipo de negócio em demanda do mercado: o de pessoas que procuram um preço melhor por cima da quantidade ou dos serviços acrescentados, ou seja, os conhecidíssimos e procurados “voos baratos”.

Uma das primeiras linhas aéreas de baixo custo e um exemplo de sucesso é Ryanair: nasce em 1985 pela mão de Tony Ryan -recentemente falecido – um homem de negócios irlandês que, antecipando-se ao mercado, decidiu criar uma das primeiras linhas aéreas de baixo custo do mundo.

As linhas aéreas de baixo custo diferenciam-se a simples vista das linhas aéreas tradicionais por ter um preço surpreendentemente muito mais baixo que estas. Como é possível que estas linhas aéreas tenham preços tão competitivos frente às linhas aéreas tradicionais? Porque seguem um modelo que foi aplicado a muitos outros tipos de empresas: “redução de custos”, as linhas aéreas de baixo custo podem oferecer mais voos baratos que as tradicionais porque para além de outras coisas: Têm pilotos muito mais jovens e inexperientes que treinam na própria linha aérea e depois contratam-nos por um preço menor ao do mercado, os empregados de cabine também costumam ser jovens e “pouco qualificados” que normalmente estão sujeitos a realizar mais horas das que foram estabelecidas no seu contrato, os aviões usados por estas linhas aéreas costumam ser aviões em segunda-mão usados antes por linhas aéreas tradicionais e rejeitados por elas por causa da sua antiguidade ou estado.

Dito isto, poderia dar a sensação que voar numa linha aérea de baixo custo fosse perigoso, nada mais longe da realidade, apesar de todas estas coisas supra-citadas, as medidas de segurança são, como nas linhas aéreas tradicionais, uma coisa muito importante nestas empresas pois qualquer acidente ou simplesmente, problemas ou imprevistos podem destruir a sua imagem e prestígio. Também seja dito que nem todas as características supra-citadas pertencem a todas as denominadas linhas aéreas de baixo custo, pessoalmente eu voei em várias linhas aéreas de baixo custo e nunca tive qualquer problema mas, a verdade seja dita, um preço tão baixo redunda numa qualidade inferior; palpável a simples vista como: maiores atrasos, aviões com assentos pouco confortáveis e com pouco espaço e não tão visíveis como as supra-citadas.

Uma vez expostos todos os pontos; voar num ou noutro tipo de companhias depende da sua eleição (e como não… do seu bolso).